华为不是猪队友!奇瑞智界明年将推出两款重磅车型

在昨天的直播镜头前,奇瑞董事长尹同跃笑着说出“明年不客气了”时,他的目光里既有对未来的憧憬,也有一丝必须证明自己的迫切。

“华为是非常强的队友,不是猪队友。”这是奇瑞董事长尹同跃在2025年12月9日的鸿蒙智行年度直播中,对合作伙伴华为给出的清晰定位。在他身边,智界品牌即将翻开新的一页。

根据规划,智界明年将推出两款重磅车型:一款是定位高端的V9 MPV,另一款则是剑指主流市场的跑车级SUV。后者的推出,被认为直接对标了今年市场表现极为成功的小米YU7。


01 失意的上半场,智界品牌的尴尬现状

作为鸿蒙智行家族中备受期待的“二号选手”,智界过去一段时间的市场表现难言出色。尽管背靠华为,坐享鸿蒙座舱、ADS乾崑辅助驾驶、途灵底盘等一系列顶尖技术资源,但智界并未能将技术优势充分转化为市场销量。

近半年来,智界旗下仅有的两款车型——智界R7和智界S7,合计销量约四万辆。这个数字,与同门师兄问界的风生水起形成了鲜明对比。仅问界M7一款车型,在最近一个月(2025年11月)的交付量就突破了五万辆,稳居中国高端SUV市场前列。

这种落差凸显了一个核心问题:拥有顶级技术加持,未必能直接叩开消费者的心门。智界需要找到那个能将华为技术力与市场需求无缝衔接的突破口。


02 转机与新局,销量回暖与产品规划

转机正在悄然发生。随着产品配置的升级与市场策略的调整,智界品牌的销量开始显现出回暖的迹象。

最新数据显示,新款智界R7的月销量已经突破万辆。尽管这是其纯电版与增程版车型的合计销量,但对于一度沉寂的智界而言,这无疑是一针强心剂。不过,智界S7的销量依然在一千多辆的水平徘徊,市场压力依然巨大。

正是在这样的背景下,尹同跃在直播中为智界定下了“明年不客气”的基调。这意味着,智界品牌的产品攻势将全面加速。


03 明年的两张牌,MPV与跑车级SUV

明年,智界打出的第一张牌是 智界V9 MPV。这款车将是鸿蒙智行旗下的首款MPV车型,从已曝光的信息看,它几乎集成了华为汽车技术的全家桶:华为800V碳化硅平台、巨鲸电池、乾崑ADS、途灵底盘以及鸿蒙座舱,是一款血统纯正的“华系”高端MPV。其最直接的竞争对手,预计将是东风旗下的岚图梦想家等车型。

而另一张牌,也是更受市场关注的一张牌,便是那款 跑车级SUV。这被外界普遍视为智界意图复制小米YU7成功路径的明确信号。


04 对标小米YU7,但赛道已然拥挤

小米YU7无疑是2025年中国汽车市场最成功的车型之一。这款中大型SUV自上市以来热度居高不下,甚至一度在销量上超越了这个级别的标杆——特斯拉Model Y。小米YU7的成功,精准地验证了在20万至30万元价格区间,兼具跑车风格与SUV实用性的车型,存在着巨大的市场需求。

尹同跃表示,跑车级SUV的市场调研反馈“很好,基本没人说不好”。这揭示了智界选择此赛道的逻辑:一个被验证可行的市场,一条现成的成功路径。

然而,这条赛道的竞争激烈程度同样显而易见。目前,在这个价位段,真正站稳脚跟的只有特斯拉Model Y和小米YU7。智界R7也曾对标Model Y,但在销量上并未能构成实质威胁。对于智界而言,想要在这个“赢家通吃”特征明显的细分市场打开局面,难度极大。

对比维度问界(华为 & 赛力斯)智界(华为 & 奇瑞)
当前市场表现已成功塑造高端品牌形象,单车型月交付突破5万辆,销量、口碑双丰收。近半年两款车型总销量约4万辆,新款R7月销破万初显回暖,整体仍处爬坡期。
核心产品节奏问界M7等车型已形成稳定市场声量与迭代周期,成为销量支柱。依赖现有R7、S7两款车型,下一代S7需在配置与定价上寻求突破,明年将推出V9 MPV及跑车SUV。
资源转化效率华为技术赋能与赛力斯“All in”式合作模式,已高效转化为强劲的市场竞争力与品牌号召力。坐拥华为同等技术资源,但尚未充分转化为销量,品牌差异化标签与用户心智占领有待加强。


05 华为与奇瑞,合作关系的再定义

此前,网络上曾流传华为与奇瑞的合作并不顺畅。对此,尹同跃在直播中给出了明确的否认,并对华为和任正非给予了高度评价。他表示,奇瑞内部已进行过整顿,双方的合作关系“更加密切”。

一个形象的比喻揭示了双方分工的微妙变化:华为负责前端的智能化、用户体验营造等“进攻性”任务,而奇瑞则更多承担了保障安全、制造品质等“防守性”工作。这既是优势互补,也反映了在智能汽车时代,传统车企角色面临的新挑战。


06 鸿蒙智行内部的竞争与平衡

智界即将推出的跑车级SUV,还面临一个来自“家庭内部”的潜在挑战——产品定位的重合。

在鸿蒙智行家族内,问界M7同样是一款售价在27.98万元起的中高端SUV,并且在11月取得了销量榜第四的优异成绩。这意味着,智界的新SUV一旦上市,将不可避免地与同门兄弟问界M7在价格区间和目标客群上产生重叠。

如何协调内部资源,实现差异化竞争,避免同室操戈,将是鸿蒙智行和奇瑞需要谨慎应对的课题。毕竟,对于消费者而言,在同一技术体系下做出选择,将更多地取决于产品本身的设计、定位和品牌情感的联结。


结尾

在直播的最后,尹同跃轻松地表示产品线“能凑齐一个篮球队了”。这句玩笑背后,是智界品牌背水一战的决心。当小米YU7已经证明了这条路的尽头有奖杯,所有后来者都必须回答一个问题:你凭什么是下一个摘杯的人?

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